Очередь в час пик
Выезд — самое узкое место дня. Когда номер уже прочитан и оплата привязана к машине, шлагбаум открывается, пока водитель подъезжает.
Главная → Большие парковки и паркинги
Большой паркинг: поток в час пик и учёт до одной машины
Чем больше парковка, тем дороже стоит каждая ошибка: пропущенный номер — это бесплатный выезд, а очередь на выезде — это репутация объекта. Мы измеряем и то, и другое.
Что решается на масштабе
Несколько въездов, один учёт
Машина заехала с одной стороны, выехала с другой. Система должна понимать, что это один проезд, а не два разных события.
Выезды, которых нет в отчёте
На большом потоке доли процента превращаются в десятки машин в месяц. Мы считаем такие случаи по логам и показываем цифру — до и после правок.
Из чего собирается решение
5–6 камер на один сервер
Распознавание занимает около 71 миллисекунды на кадр. Второй въезд — это ещё камера и шлагбаум, а не второй комплект системы. Растёт объект — добавляются каналы, а не серверы.
Табло свободных мест
Считает система: сколько заехало, сколько выехало, сколько осталось. Водитель видит число на въезде и не наматывает круги по этажам.
Оплата с телефона без терминалов
QR у выезда, страница в браузере, оплата картой. На большом объекте это снимает очередь к терминалу и убирает наличные из оборота вместе со всем, что с ними связано.
Сверка проездов и оплат
Каждый проезд — с фотографией и временем, каждая оплата — с RRN банка. Спорная ситуация разбирается по записям, а не по памяти смены.
Замер вместо обещаний. Через неделю после запуска мы сверяем распознавание с журналом проездов и показываем точность на вашем потоке. На действующем объекте это 98,5% точных совпадений и 0,8% пропусков.
Что важно на большом объекте
- Работа без интернета: сервер, камеры и шлагбаумы живут в локальной сети объекта.
- Ручной выпуск на случай нечитаемого номера — с кассы и с телефона охраны.
- Платный период по времени суток и календарь рабочих и выходных дней.
- Роли кассира и администратора: кто может выпустить машину, а кто — менять настройки.
- Сколько машин на парковке сейчас и сколько мест свободно — на табло и в кассе.
Частые вопросы по паркингам
У нас три въезда и два выезда. Это одна система?
Да, одна. Камеры добавляются каналами к серверу, база остаётся общей, отчёты — сквозные. Разъехавшийся учёт по въездам — это как раз то, от чего мы уходим.
Что будет в час пик, если система задумается?
Решение принимается по нескольким кадрам за время подъезда, а не по одному снимку в момент остановки. Запас по скорости заложен: 71 мс на кадр при двух кадрах в секунду с камеры.
Как быть с абонентами и служебным транспортом?
Белый список: номер и владелец. Такая машина проезжает без оплаты, но проезд всё равно записывается — с временем и фотографиями. Список ведёт администратор объекта.
Нужно ли менять шлагбаумы?
Чаще всего нет. Мы управляем контроллером по сети. На осмотре смотрим модель и говорим прямо, что подключается как есть, а что придётся заменить.
Посчитаем по вашему объекту
Сколько въездов и выездов, сколько мест, что уже стоит. Пришлём расчёт с перечнем работ и оборудования.